(Οι απόψεις που εκφράζονται εδώ είναι αυτές του συγγραφέα, Clyde Russell, αρθρογράφου του Reuters.)
Ο θαλάσσιος άνθρακας έχει γίνει ένας ήσυχος νικητής μεταξύ των ενεργειακών εμπορευμάτων, χωρίς την προσοχή του αργού πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) υψηλότερου προφίλ, αλλά απολαμβάνει ισχυρά κέρδη εν μέσω της αυξανόμενης ζήτησης.
Τόσο ο θερμικός άνθρακας, που χρησιμοποιείται σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, όσο και ο άνθρακας οπτανθρακοποίησης, που χρησιμοποιείται για την παραγωγή χάλυβα, έχουν σημειώσει ισχυρή άνοδο τους τελευταίους μήνες.Και στις δύο περιπτώσεις ο οδηγός ήταν σε μεγάλο βαθμό η Κίνα, ο μεγαλύτερος παραγωγός, εισαγωγέας και καταναλωτής του καυσίμου στον κόσμο.
Υπάρχουν δύο στοιχεία για την επιρροή της Κίνας στις θαλάσσιες αγορές άνθρακα στην Ασία.ισχυρή ζήτηση καθώς η κινεζική οικονομία ανακάμπτει από την πανδημία του κορωνοϊού·και την πολιτική επιλογή του Πεκίνου να απαγορεύσει τις εισαγωγές από την Αυστραλία.
Και τα δύο στοιχεία αντικατοπτρίζονται στις τιμές, με τον θερμικό άνθρακα χαμηλότερης ποιότητας από την Ινδονησία να είναι ο μεγαλύτερος ωφελούμενος.
Ο εβδομαδιαίος δείκτης για τον άνθρακα της Ινδονησίας με ενεργειακή αξία 4.200 χιλιοθερμίδων ανά κιλό (kcal/kg), όπως εκτιμάται από το πρακτορείο αναφοράς τιμών εμπορευμάτων Argus, έχει αυξηθεί σχεδόν κατά τα τρία τέταρτα από το χαμηλό του 2021 των 36,81 $ ο τόνος στα 63,98 $ την εβδομάδα σε 2 Ιουλίου.
Υπάρχει ένα στοιχείο έλξης ζήτησης που βοηθά στην αύξηση των τιμών του ινδονησιακού άνθρακα, με στοιχεία από τους αναλυτές εμπορευμάτων Kpler να δείχνουν ότι η Κίνα εισήγαγε 18,36 εκατομμύρια τόνους από τον μεγαλύτερο φορτωτή θερμικού άνθρακα στον κόσμο τον Ιούνιο.
Αυτός ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος μηνιαίος όγκος που εισήγαγε η Κίνα από την Ινδονησία, σύμφωνα με τα αρχεία της Kpler που χρονολογούνται από τον Ιανουάριο του 2017, επισκιασμένος μόνο κατά τους 25,64 εκατομμύρια τόνους τον περασμένο Δεκέμβριο.
Η Refinitiv, η οποία όπως και η Kpler παρακολουθεί τις κινήσεις των πλοίων, έχει τις εισαγωγές της Κίνας από την Ινδονησία κάπως χαμηλότερες τον Ιούνιο στους 14,96 εκατομμύρια τόνους.Ωστόσο, οι δύο υπηρεσίες συμφωνούν ότι αυτός ήταν ο δεύτερος υψηλότερος μήνας που έχει καταγραφεί, με τα δεδομένα της Refinitiv να χρονολογούνται από τον Ιανουάριο του 2015.
Και οι δύο συμφωνούν ότι οι εισαγωγές της Κίνας από την Αυστραλία έχουν μειωθεί σχεδόν στο μηδέν από τα επίπεδα περίπου 7-8 εκατομμυρίων τόνων το μήνα που επικρατούσαν μέχρι την ανεπίσημη απαγόρευση του Πεκίνου που επιβλήθηκε στα μέσα του περασμένου έτους.
Οι συνολικές εισαγωγές άνθρακα της Κίνας από όλες τις χώρες τον Ιούνιο ήταν 31,55 εκατομμύρια τόνοι, σύμφωνα με την Kpler, και 25,21 εκατομμύρια τόνοι σύμφωνα με τη Refinitiv.
Ριμπάουντ της Αυστραλίας
Όμως, ενώ η Αυστραλία, ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας θερμικού άνθρακα και ο μεγαλύτερος άνθρακας οπτανθρακοποίησης, μπορεί να έχει χάσει την αγορά της Κίνας, μπόρεσε να βρει εναλλακτικές λύσεις και η τιμή των άνθρακα της αυξήθηκε επίσης έντονα.
Ο υψηλής ποιότητας θερμικός άνθρακας αναφοράς με ενεργειακή αξία 6.000 kcal/kg στο λιμάνι του Νιούκαστλ έληξε την περασμένη εβδομάδα στα 135,63 δολάρια ο τόνος, το υψηλότερο των τελευταίων 10 ετών και πάνω από το μισό τους τελευταίους δύο μήνες.
Αυτή η κατηγορία άνθρακα αγοράζεται κυρίως από την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και την Ταϊβάν, οι οποίες κατατάσσονται πίσω από την Κίνα και την Ινδία ως οι κορυφαίοι εισαγωγείς άνθρακα στην Ασία.
Αυτές οι τρεις χώρες εισήγαγαν 14,77 εκατομμύρια τόνους όλων των τύπων άνθρακα από την Αυστραλία τον Ιούνιο, σύμφωνα με την Kpler, από 17,05 εκατομμύρια τον Μάιο, αλλά πολύ υψηλότερα από 12,46 εκατομμύρια τον Ιούνιο του 2020.
Αλλά ο πραγματικός σωτήρας για τον αυστραλιανό άνθρακα ήταν η Ινδία, η οποία εισήγαγε ρεκόρ 7,52 εκατομμυρίων τόνων όλων των ποιοτήτων τον Ιούνιο, από 6,61 εκατομμύρια τον Μάιο και μόλις 2,04 εκατομμύρια τον Ιούνιο του 2020.
Η Ινδία τείνει να αγοράζει θερμικό άνθρακα μέσης ποιότητας από την Αυστραλία, η οποία πωλεί με σημαντική έκπτωση στα καύσιμα 6.000 kcal/kg.
Η Argus εκτίμησε 5.500 kcal/kg άνθρακα στο Newcastle στα 78,29 $ ο τόνος στις 2 Ιουλίου. Αν και αυτός ο βαθμός έχει διπλασιαστεί από τα χαμηλά του 2020, εξακολουθεί να είναι περίπου 42% φθηνότερο από το καύσιμο υψηλότερης ποιότητας που είναι δημοφιλές στους αγοραστές της Βόρειας Ασίας.
Οι όγκοι εξαγωγών άνθρακα της Αυστραλίας έχουν ανακάμψει σε μεγάλο βαθμό από το αρχικό πλήγμα που προκλήθηκε από την απαγόρευση της Κίνας και την απώλεια ζήτησης από την πανδημία του κορωνοϊού.Η Kpler εκτίμησε τις αποστολές Ιουνίου σε 31,37 εκατομμύρια τόνους όλων των ποιοτήτων, από 28,74 εκατομμύρια τον Μάιο και 27,13 εκατομμύρια από τον Νοέμβριο, που ήταν ο πιο αδύναμος μήνας του 2020.
Συνολικά, είναι σαφές ότι η σφραγίδα της Κίνας είναι σε όλο το τρέχον ράλι των τιμών του άνθρακα: η ισχυρή ζήτησή της ενισχύει τον ινδονησιακό άνθρακα και η απαγόρευση των εισαγωγών από την Αυστραλία αναγκάζει την εκ νέου ευθυγράμμιση των εμπορικών ροών στην Ασία.
(Επεξεργασία από τον Kenneth Maxwell)
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-12-2021